麻省理工学院研究生研究团队负责人 Daniel Monagle 在学校官方网站上发表的一篇文章中,“我们展示了一个没有电池的传感器,并证明了这是一个可行的解决方案。我们希望其他人能利用我们的框架设计自己的传感器,共同促进该技术的发展。”
这种自供电传感器可以从周围环境中收集能量,因此研究人员设想将其用于人们难以到达的地方,如船舶发动机的内部结构。研究人员表示,该传感器可以监测船舶发动机运行过程中的温度。
这些温度传感器可以利用来自电线周围磁场的环境能量运行。麻省理工学院团队举了一个例子,传感器可以夹在为电机供电的电线上,然后从环境中吸收能量。
IThome注意到,与电池不同,该技术使用更简单的电容器来储存来自电场的能量。研究人员表示,这些电容器是传感器冷启动所必需的。
卡尔加里大学列出了几种类型的环境能源,将其描述为人们很少使用的自然能量。环境能量自然产生在我们周围,不需要人为干预。卡尔加里大学指出,潮汐力、窗户阳光甚至微风都是环境能量。
更多地利用我们周围的环境能量可能是改变我们能源系统的一种独特方式。麻省理工学院的框架并不局限于船体的内部使用。根据实验室报告,该设计可以从其他环境来源(包括振动和阳光)获得电力。研究人员设想将传感器集群应用于工厂,并以较低的安装成本测量关键指标。
Monagle “更换电池可能是一种奢侈,”该团队计划继续研究该技术,以更有效地利用环境能量,”他在麻省理工学院的报告中提到的一些传感器应用程序说。
美国海军学院武器与控制工程副教授 John Donnal 他没有参与这项研究,但他一直关注这项研究的进展,并对目前的结果感到满意。他在麻省理工学院的一份报告中说:“这样的能量收集系统可以改变船上的各种诊断传感器,并大大降低整体维护成本。”
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